轮胎★★✿、雨鞋等橡胶制品在生活中随处可见★★✿，橡胶行业作为国民经济的基础工业影响着各行各业★★✿。而近几年元村★★✿，受汽车销售市场持续下行★★✿、人力成本上升等影响★★✿，橡胶加工行业盈利持续承压★★✿，从而倒逼其生产过程的精益化★★✿、智能化升级★★✿。36氪近期接触到一家自动化产线服务商「德毅卓」★★✿，专门针对橡胶加工提供智能制造解决方案★★✿。

　　「德毅卓」2017年成立于南京★★✿，核心业务是橡胶制品智能制造生产系统开发★★✿，包括核心生产设备的研发★★✿。公司现阶段客户以跨国企业和上市公司等中大型企业为主九游会老哥★★✿，产品以全自动智能制造解决方案为主★★✿，客单价在500-600万元★★✿。接下来★★✿，公司也会利用已成型的标准化设备产品拓展中小客户★★✿。创始人王祥松表示近三年★★✿，公司年收入每年翻番元村★★✿。

　　据王祥松介绍★★✿，橡胶产业全球产值在万亿级别★★✿，中国市场占比20%左右★★✿。其中★★✿，橡胶在汽车★★✿、货车等领域的需求占比在50-60%★★✿。随着汽车市场连年下滑元村★★✿，整车厂降价★★✿，橡胶行业的价格压力逐年增大★★✿。另外★★✿，橡胶生产环境较恶劣★★✿，车间温度高且容易生产气味刺鼻的污染性气体★★✿，各家工厂普遍面临招工难问题★★✿。因此★★✿，工厂开始寻求无人化★★✿、自动化★★✿、智能化生产方案★★✿，希望在节省人力的同时★★✿，提高效率★★✿，降低生产成本★★✿。

　　由于橡胶制品品类丰富★★✿、下游场景多★★✿，行业内除了几家百亿产值的上市公司★★✿，多是产值在10亿元以下的中小企业★★✿。下游整车长在成本压力不断增大的情况下九游会老哥★★✿，也逐渐将订单从大厂向价格更低的小厂转移★★✿。中大型工厂在生产元村★★✿、获客上都遇到了瓶颈★★✿。

　　「德毅卓」的产品线包括自动化设备★★✿、相应操作软件以及工艺服务★★✿。一般情况下★★✿，会根据客户需要★★✿，以定制输出整条生产线的方式为客户服务★★✿，也即“交钥匙工程”九游会老哥★★✿。王祥松介绍★★✿，德毅卓的核心产品之一为自动硫化生产系统九游会老哥★★✿。该生产系统为公司自研★★✿，采用密封装置★★✿，隔热设计★★✿，并集中采集处理废气★★✿，解决了生产车间高温★★✿、高污染的问题★★✿。目前★★✿，设备已经完全标准化★★✿，可以直接跟客户的MES★★✿、ERP系统对接★★✿。下一步★★✿，「德毅卓」计划将该设备推广到产值在1亿左右的小规模工厂客户处★★✿。

　　与「德毅卓」研发新型生产系统思路不同元村★★✿，国外的橡胶加工工厂多以机器人代替人工的方式作业九游会老哥★★✿。然而★★✿，机器人在生产成本上不占优势★★✿，而且针对不同橡胶制品的柔性生产能力有限★★✿。德毅卓的产线设计灵活★★✿，能同时用于多种橡胶制品的生产★★✿。王祥松介绍★★✿，因为订单量较少★★✿，不少工厂开始拓展新品类★★✿，也更需要柔性化产线★★✿，已有客户靠着德毅卓的产线个亿的订单★★✿。

　　除了满足环保要求★★✿，降低人力成本★★✿，德毅卓的产线%左右的生产效率九游会老哥★★✿。客户处的回本周期在2-2.5年★★✿。

　　市场拓展方面★★✿，主要以召开行业研讨会★★✿，参加行业展会★★✿，去客户工厂宣讲等方式★★✿，前期也有专门的项目团队负责招募种子客户★★✿。

　　公司创始团队在橡胶行业深耕多年★★✿。创始人王祥松是智能制造技术博士★★✿，曾任舍弗勒大中国区橡胶制品供应商开发经理★★✿，审核和技术支持过全球100家以上的橡胶制品企业★★✿；联合创始人胡浩是工业自动化硕士★★✿，曾任施耐德自动化设计师★★✿，联合创始人陈耀刚毕业于清华大学★★✿，曾任美国Lemons密封系统总经理★★✿，有10年以上橡胶行业从业经验九游会老哥★★✿。j9九游会登录入口首页J9九游会登录入口★★✿，九游会·(j9)官方网站★★✿，